TR-36W | ドライブレコーダー | セルスター工業株式会社

■ ラボ・エグゼクティブサマリー

『車外190°＋車内190°を“赤外線で夜も確保する”、業務向け360度系（2ch）』

TR-36Wは、車外カメラと車内カメラの2系統で、どちらも対角190°の超広角を採用し、車内側は赤外線LEDで暗所撮影に対応する（仕様：P47）。いわゆる「360度」系の思想で、側方まで含めた状況把握と、車内の記録を同時に狙う設計だ。GPSとHDR、パーキングモードまで備える一方で、超広角ゆえの歪みと、車内撮影の運用リスク（同意・プライバシー）が本質的な注意点になる。

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■ 【深掘り】仕様書が語る「真の性能」と「隠れたリスク」

1) 190°超広角は「範囲」のための武器。文字を大きく残す設計ではない

仕様表（P47）で、車外・車内ともに 水平188.6°/対角190° と明記されている。これは「前方だけでなく左右も巻き取る」ための選択だ。

ラボの判定: 交差点や側方の割り込みなど“範囲”の証拠には強いが、超広角は対象が小さく写り、周辺歪みも出る。ナンバー視認を最優先する人には不向き。

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2) 車内赤外線LEDは強いが、運用ルールがないとトラブルの種

車内カメラは暗所撮影機能として 赤外線LED を搭載（P47）。夜間の車内を残せるのは送迎・業務用途で価値がある。

ラボの判定: ただし車内撮影は、同乗者の同意・プライバシー配慮・データ管理が必須。導入前に「録画の目的」「保存期間」「閲覧権限」を決めないと、性能以前に運用で詰む。

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3) 解像度はFullHD/HD/D1。狙いは情報量より“全周囲カバレッジ”

録画画素数は FullHD/HD/D1（P47）。4KやWQHDで殴る系ではない。

ラボの結論: TR-36Wは「範囲を押さえることで事故状況を説明できる」タイプで、画質一点突破のドラレコとは思想が違う。

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4) GPS/HDR/パーキングモードは揃う。温度・保証も堅実

仕様表（P47）には GPSあり／HDRあり、動作温度 −10℃〜+60℃、保証 3年 が明記されている。業務用としては堅実な土台だ。

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■ 競合比較：あえてTR-36Wを選ぶ合理的理由

1. 側方＋車内を同時に残したい業務・送迎用途
2. 車内暗所（赤外線）を重視する用途
3. 国産メーカーでGPS/HDR/駐車監視を一式にしたい

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■ 研究員の「NO」：こんなユーザーは後悔する

1. ナンバー視認最優先の人（超広角の代償）
2. 車内撮影の運用ルールを作れない人
3. 外部モニターで常時表示したい運用（用途次第で不向き）

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■ 最終結論：車載ガジェットラボの判定

• 判定: 「業務・送迎用途なら“買い”、一般用途は“慎重に”」

TR-36Wは、190°超広角×車外/車内の2chと赤外線車内で、「範囲」と「夜間の見える化」に振り切った業務向けモデルである（P47）。

ただし、車内撮影は運用設計が必須で、超広角は文字の証拠性とトレードオフになる。用途が噛み合う現場では強いが、万能機ではない。